孟加拉邦噶枢纽高架站房是帕德玛大桥铁路连接线项目的核心工程，也是孟加拉国首个跨线高架站房。该站由中国企业采用中国标准设计建造，集客运、换乘等多功能于一体。站房融合现代建筑技术与当地需求，配备完善的候车、商业及无障碍设施，是中孟共建 “一带一路” 的标志性成果，建成后将成为孟加拉国规模最大、现代化程度最高的铁路枢纽。

印尼德卡鲁尔车站是雅万高铁的终点站，坐落于万隆市群山环绕的德卡鲁尔镇，为全线唯一由中方施工的车站。站房以 “山水相融，自然之美” 为设计理念，外立面采用灵动曲线与大面积玻璃幕墙，呼应周边山峦与田园风光。车站建筑面积 1.5 万平方米，可容纳 1500 人候车，集客运、列车维保等功能于一体，是中印尼共建 “一带一路”、展示中国高铁全产业链技术的重要地标

印尼哈利姆车站是雅万高铁的起点站，坐落于雅加达东部，为全线规模最大的高架综合交通枢纽，站房设计融合印尼传统巴迪克纹样与现代建筑风格，集高铁、轻轨、公交等多种交通方式于一体，是中印尼共建 “一带一路” 的标志性工程，也是印尼迈入高铁时代的重要门户。

印尼卡拉旺车站是雅万高铁重要中间站，位于印尼西爪哇省卡拉旺县，站房以当地传统粮仓为设计灵感，融合现代建筑风格，具备高效客流集散与换乘功能，是中印尼共建 “一带一路” 标志性工程之一，对完善雅万高铁运营网络、带动沿线产业新城发展、促进区域经济互联互通具有重要作用。

车站将通过2.3公里的高架双轨高架桥相连。150米长的车站站台将通过车站入口结构进入，其中包括跨越主要干道和泛岛高速公路的三座大跨度连接桥。

中哈霍尔果斯国际边境合作中心是中国与其他国家建立的首个跨境边境合作区，国家赋予合作中心贸易洽谈、商品展示和销售、仓储运输、宾馆饭店、商业服务设施、金融服务、举办各类区域性国际经贸洽谈会等七大功能。 

中哈霍尔果斯国际边境合作中心是2003年中哈两国领导人达成的重要合作共识，2005年两国正式签署《关于霍尔果斯国际边境合作中心活动管理的协定》，2006年国务院正式批复设立。中心中方区2006年6月开工建设，2012年4月正式封关运营。

截至2021年2月，中哈霍尔果斯国际边境合作中心总面积5.6平方公里，其中中方区域3.43平方公里，哈方区域2.17平方公里，分为中哈两部分，哈方部分位于阿拉木图州的潘菲洛夫区，中方部分位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州，实行一线放开、二线管住的“境内关外”管理模式，招商引资总投资超过300亿元的重大项目35个，苏新中心、中国文化馆等15个商业综合体建成运营，入驻商户3500余家，从业人员达到5000余人。工、农、中、建、交、兵团农行、兴业银行等7家银行获批入驻，建行、交行、兴业银行创新离岸业务系统搭建完成并开展业务。截至2024年10月7日，2024年中哈霍尔果斯国际边境合作中心进出人员超545万人次，同比增长74%。

中国石油驻乌企业联合生产指挥中心